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事實(shí)上，扭轉(zhuǎn)彈簧是一種螺旋彈簧，它產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)或扭轉(zhuǎn)力，其中扭轉(zhuǎn)彈簧末端固定在其他組件中，其他零部件圍繞彈簧中心旋轉(zhuǎn)時(shí)拉回到原始位置，因此，被稱為扭轉(zhuǎn)彈簧，但受彎曲應(yīng)力而不是扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的限制，扭轉(zhuǎn)彈簧可以存儲(chǔ)和釋放角度能量，也可以圍繞彈簧主體的軸旋轉(zhuǎn)力臂，使裝置靜態(tài)固定。
這些彈簧通常很密，但銑削之間有減少摩擦的螺距。抵抗旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)外力。根據(jù)應(yīng)用要求設(shè)計(jì)扭轉(zhuǎn)彈簧的旋轉(zhuǎn)方向(順時(shí)針或逆時(shí)針)，以確定旋轉(zhuǎn)方向，各密圈緊密包圍或分離，可適應(yīng)扭轉(zhuǎn)載荷(垂直于彈簧軸)，末端可以纏繞鉤形或直扭臂。扭轉(zhuǎn)彈簧根據(jù)使用領(lǐng)域的不同，起著不同的作用，具體表現(xiàn)如下：
1、扭轉(zhuǎn)彈簧用作力的測(cè)量因素，如測(cè)力計(jì)、彈簧秤上的彈簧等，負(fù)載和變形的比率稱為剛度，剛度越大，彈簧越硬。
2、使用扭轉(zhuǎn)彈簧儲(chǔ)存和輸出能量作為動(dòng)力(例如，時(shí)鐘彈簧等)。
3、扭簧控制機(jī)器的運(yùn)動(dòng)，如內(nèi)燃機(jī)的閥門(mén)彈簧、離合器的控制彈簧等。
4、扭簧吸收振動(dòng)和沖擊能量，如汽車(chē)、火車(chē)車(chē)廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器上的吸塵彈簧等。